0216 771 04 09
bilgi@karolojistik.com
English
USA
UK
CA
AU
Anasayfa
Hakkımızda
Hizmetlerimiz
Karayolu Taşımacılığı
Havayolu Taşımacılığı
Denizyolu Taşımacılığı
Intermodel Taşımacılık
Sektörel Bilgiler
Tır Ölçüleri
Konteyner Ölçüleri
Incoterms
Denizyolu Terimleri
Havayolu Terimleri
Karayolu Terimleri
Demiryolu Terimleri
Tehlikeli Madde Kodları
İletişim
Teklif Al
BOJ:
Lokomotif ya da vagonun tekerlek dingillerini taşıyan alt aksamı.
KURP:
Çoğunlukla demir yollarında dönüş olan kısımlarda eğrisel inşa edilen parçaların çap ile ifade edilen ölçüsü (viraj).
DERAY:
Demir yolu vasıtalarının raydan çıkması.
KARAMBOL:
Demir yolu vasıtalarının birbirleri ile çarpışması.
DEVER:
Yolda kurplarda iç raya nazaran dış raya verilen yükseklik farkı.
SÜREKARTMAN:
Kurplarda yola verilen fazla açıklık.
ALİYMAN:
Düz yol.
EKARTMAN:
İki ray arasındaki açıklık (Normal hat: 1435 mm).
HATTI CARİ:
Ana yol.
İLTİSAK HATTI:
Ana yoldan verilen bağlantı yolu.
HORTUVAR:
Kör yolun sonuna konulan tampon.
KATANER:
Yol üzerinde bulunan havai elektrik hattı.
İTİNERER:
Bir trenin işleyişi ile ilgili bilinmesi gereken bilgilerin tamamı.
CTC:
Sinyal sisteminin merkezden idare sistemi (central traffic control).
FÖYDÖMARŞ:
Trenin işleyişi sırasındaki tüm bilgilerin yazıldığı belge.
CONTA:
İki rayın birbirine bağlandığı noktada iki ray arasında bırakılan boşluk.
RİSTURN:
Geri ödeme.
SEJUR ÜCRETİ:
Yabancı vagonun yurt içinde kalma ücreti.
TRİYAJ:
Yük trenlerini hazırlandığı ve dağıtımının yapıldığı istasyon veya garlar.
GABARİ:
Demir yolu vasıtalarının serbestçe geçebilmesi için demir yolunun iki yanında ve üstünde bırakılan boşluk.
NETTON:
Bir vagona kapasitesi oranında yüklenmiş olan ton.
HAMTON:
Bir vagonun darası ya da dara ve net yükün toplamı ( DARA + NETTON ).
ROTASYON:
Bir vagonun iki dolumu arasında geçen süre.
ÜTİLİZASYON:
Yük ve yolcu vagonlarından maksimum ölçüde yararlanmak.